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 ABB直流調(diào)速器故障分析:

　　1、脫扣電流變壓器過(guò)熱引起的直流電機(jī)。

　　討厭失敗,特別是在生產(chǎn)過(guò)程中突然旅行,會(huì)造成停產(chǎn),沒(méi)有預(yù)兆。

　　發(fā)現(xiàn)在控制器三年后,問(wèn)題的根源在夏季常見(jiàn)或室內(nèi)條件溫度較高,一般設(shè)置67度脫扣的轉(zhuǎn)換器,警告(A105)57度。

　　處理:減少條件溫度低于30度,尤其是在夏天,關(guān)鍵是關(guān)鍵的壓力螺釘連接晶閘管,可控硅3年或以上的螺桿壓縮機(jī)由寬松的熱脹冷縮會(huì)以致溫度報(bào)警旅行。

　　2、室內(nèi)灰塵太大產(chǎn)生線接近制動(dòng)不良或不。

　　ABB的大缺陷是冷卻風(fēng)扇的設(shè)計(jì),它不是一個(gè)可控硅冷卻,所有風(fēng)機(jī)安裝在底部的控制器,為大量的灰塵,必須是1個(gè)月的壓縮空氣吹掃,否則會(huì)以致電路板插頭部分接近不良,常見(jiàn)故障,不踩剎車,風(fēng)扇等信號(hào)輸了,原因是排線接近太臟,電路板實(shí)際上不需要使用風(fēng)扇冷卻*。

　　3、內(nèi)部參數(shù)不能被修改。

　　常見(jiàn)的功能模塊、手動(dòng)沒(méi)有注釋,必須請(qǐng)教專業(yè)人士修改。

abbdcs400調(diào)速器容易出現(xiàn)的故障。特別是使用一定的年限以后，f12一般都是勵(lì)磁通路的故障。F9/F10報(bào)警，主要是檢測(cè)電路出了故障。出現(xiàn)故障的同時(shí)，還沒(méi)啟動(dòng)，面板上就檢測(cè)到不正確的讀數(shù)。F16/F18一般都是測(cè)速反饋的問(wèn)題。如果沒(méi)用測(cè)速反饋（如測(cè)速發(fā)電機(jī)檢測(cè)或編碼器檢測(cè)），就是電樞電壓發(fā)聵檢測(cè)電路出了故障。

西門子6RA7087-6DV62-0直流調(diào)速器常見(jiàn)報(bào)警故障有：

F12  Field Undercurrent  勵(lì)磁磁場(chǎng)欠流

F9  Mains Undervoltage 供電電源欠壓

F 10  Mains Overvoltage 供電電源過(guò)壓

F16  Speed Meas Fault 測(cè)速故障

F18  Overspeed 電機(jī)超速

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